Модернизация дизелей большой мощности

Мы занимаемся модернизацией дизелей большой мощности

Разработанный нами автоматический дизель-электрический агрегат 15Д100 используется на большинстве атомных электростанций России в качестве источника резервного питания.

Дизель-генератор 15Д100 состоит из двигателя и трехфазного синхронного генератора, они смонтированы на общей раме и соединены полужесткой муфтой.

Дизель двухтактный, вертикальный, десятицилиндровый, двухвальный, с противоположно-движущимися поршнями, непосредственным впрыском топлива, прямоточной продувкой и водяным охлаждением.

В каждом цилиндре по два поршня, которые движутся в противоположных направлениях. В верхней части гильзы цилиндра - впускные окна, через которые воздух поступает в цилиндр из продувочного ресивера.

В нижней части гильзы - выпускные окна, через которые отработанные газы, поступают в выпускной трубопровод. В центральной части гильзы цилиндра две форсунки, через них происходит впрыск топлива в камеру сгорания. Верхний и нижний коленчатые валы и соединены между собой торсионной вертикальной передачей.

Подачу воздуха в цилиндры дизеля обеспечивает система наддува с охлаждением воздуха. Система наддува двухступенчатая: первая ступень - два автономных турбокомпрессора, работающие параллельно, вторая ступень - ротативная воздуходувка с механическим приводом от верхнего коленчатого вала.

Запуск дизеля осуществляется при помощи сжатого воздуха.

Управление агрегатом – дистанционное: или с удаленных от дизель-генератора постов, или автоматически от внешнего импульса без участия обслуживающего состава. У дизеля есть и ручное управление. Переход с дистанционного управления на ручной не требует никаких дополнительных переключений.

Технические характеристики

Габариты двигателя: